Jørgen Thomsen og Birgitte Ørskov har anmeldt endnu en rekord.
Birgitte beretter:
|
Fakta: 2-sædet 300 km FAI-trekant Eksisterende Danmarksrekord: Ole Arndt og Ib Wienberg sat i Australien januar 2012. Hastighed 134,26 km/t. |
Vejrudsigten for onsdag lovede nordenvind og 43 grader, så det gav mulighed for endnu en god flyvning i vores Arcus. Rekordlisterne blev studeret flittigt – hvad kunne lade sig gøre?
Det virkede til, at vejret ville blive godt over et rimeligt stort område og ikke bare mod nord, som det ofte er, så en god hastighed på en 300 km FAI trekant skulle ikke være helt umulig.
Men det så ud til, at vejret ville blive bedst et stykke mod øst, så vi valgte igen i dag en ”fjernstart” ca. 45 km mod sydøst på kanten af Murray River.
Allerede om morgenen var det ulideligt varmt. 33 grader klokken 9, så det er dejligt, at flyene kan klargøres i hangaren, hvor man er væk fra den brændende sol. Men varmt – det er det!
Vi startede klokken 13.30 og fik hurtigt fat i en god boble. Da vi var i 800 meter, satte vi kursen mod vores startpunkt. Her var der kraftig termik, og vi tærsklede ud i 3300 meter. Dejlig køligt heroppe.
Der var 3/8 cu 12000’, så det gik hurtigt mod 1. vendepunkt mod nord. Da vi vendte, havde vi en hastighed på ca. 135 km/t, selvom vi havde vinden imod.
Også turen til 2. vendepunkt forløb uden problemer. Mc Cready 3 var passende. Vi så et par bush fires, men de lå ikke præcis på vores kurs, så vi havde ikke ”glæde” af dem. Men der var rigtig meget røg i luften, og et enkelt sted udviklede der sig en cumulus congestus, som brød gennem inversionen. Imponerende.
Vi skulle jo tærskle hjem med max. højdetab på 1000 meter, så selvom vi en enkelt gang kunne komme i 14000’, varede det lidt, inden vi havde slutglidshøjde.
Da vi var tilbage ved udgangspunktet, tøffede vi hjemad. Men vejret var slet ikke brugt op endnu, selvom klokken var 17, så da vi kom tilbage til Stonefield fløj vi mod nord igen, så det endte med, at vi havde tilbagelagt 655 km i alt. Tror måske, det havde kunnet lade sig gøre at flyve 1000 ……. ?
Jow, den flywer godt, så’n Arcus
Da vi landede klokken 19.30, var der stadig 39 grader ………….
Og i dag, torsdag, er det rigtig varmt! 44 grader i skyggen kl. 14 (men hvad skal vi dog også i skyggen efter??). Og det bliver varmere indtil kl. 17. Vi havde overvejet at flyve en hastighedsopgave på 500 km trekant i dag, men vi mener ikke, det er forsvarligt. Vi vil få over 60 grader i cockpittet inden start, og med tørtermik til max. 9000´ vil temperaturen næppe komme under 35 grader i cockpittet. Og det er altså for varmt for os. Så i dag laver vi papirarbejde indendørs i air condition.